Daudzveidības un iekļaušanas seminārs

seminārs

Levads

Laipni lūdzam mūsu daudzveidības un iekļaušanas seminārā!

Šis seminārs ir īpaši izstrādāts sabiedriskā transporta nozares darbiniekiem. Šodien galvenais mērķis ir kopā aktīvi piedalīties seminārā. Mēs centīsimies šo pieredzi padarīt aizraujošu un interaktīvu, akcentējot komandas darbu, praktisku mācīšanos un jēgpilnu rezultātu sasniegšanu.

Kāpēc rīkot semināru par daudzveidību un iekļaušanu?

Mūsdienās globalizācijas un urbanizācijas ietekmē pilsētas kļūst arvien daudzveidīgākas. Sabiedriskais transports ir pilsētas dzīves mugurkauls, kas savieno dažādas sabiedrības grupas ar tādiem būtiskiem pakalpojumiem kā izglītība, darbs, atpūta un veselības aprūpe. Daudziem tas ir vienīgais veids, kā pilnvērtīgi būt par sabiedrības daļu!

Sabiedriskā transporta darbiniekiem ir būtiski apzināties viņu nozīmīgo lomu droša, iekļaujoša un profesionāla pakalpojuma nodrošināšanā gan klientiem, gan kolēģiem, vienlaikus atzīstot cilvēku unikalitāti un arī cilvēkus kā daļu no mazākumgrupām. Šī loma nes sevī gan atbildību, gan iespējas veidot visiem patīkamus un drošus sabiedriskā transporta pakalpojumus.

Semināra beigās jums būs ne tikai labāka izpratne par daudzveidību un iekļaušanu, bet arī praktiskas prasmes, kas palīdzēs veidot pozitīvu un iekļaujošu darba vidi.

Mēs ceram uz jūsu aktīvu dalību un novēlam aizraujošu mācību pieredzi!

Mērķi

Šajā seminārā mēs izpētīsim galvenos jēdzienus, kas saistīti ar daudzveidību, iekļaušanu un neapzinātu aizspriedumainību, sniedzot jums zināšanas un rīkus, lai veicinātu cieņpilnu un iekļaujošu darba vidi.

Semināra gaitā mēs aicinām jūs pārdomāt savu personīgo pieredzi un pārvērtēt iespējamos pieņēmumus, ko agrāk varējāt izdarīt par citiem cilvēkiem, balstoties uz viņu izskatu, statusu vai izcelsmi. Pārdomājiet, ko daudzveidība un iekļaušana jums nozīmē un kā šie jēdzieni ietekmē jūsu un apkārtējo cilvēku ikdienu.

Pēc semināra pabeigšanas jūs spēsiet:

Saturs

Šī semināra gaitā jūs:

Formāts

Šis seminārs apvieno teoriju ar praksi, lai nodrošinātu jēgpilnu un pielietojamu mācīšanos:

  1. Teorētiskais pamats:
    Izpētīsim daudzveidības, iekļaušanas, neapzinātu aizspriedumu un privilēģiju pamata jēdzienus.
  2. Praktiskās aktivitātes:
    Iesaistīsimies praktiskos uzdevumos – scenāriju analīzē, lomu spēlēs un empātijas attīstīšanas vingrinājumos, kas veidoti, lai tos varētu pielietot reālajā dzīvē.
  3. Papildu rīki:
    Iespēja izmantot inovatīvus rīkus, piemēram, virtuālās realitātes (VR) scenārijus vai COMP+ spēli, lai simulētu reālās dzīves izaicinājumus kontrolētā un interaktīvā vidē. Iesakām dalībniekiem, kuriem ir pieejams VR aprīkojums, izmēģināt virtuālās realitātes scenāriju – šis rīks ļauj simulēt reālās dzīves izaicinājumus kontrolētā, interaktīvā vidē, piemēram, kā palīdzēt pasažierim ar invaliditāti vai kā risināt konfliktsituāciju. (Pieejams šeit: https://www.competenceplusproject.eu/d-i-vr)

Diskusijas un pārdomas: Piedalīsimies darbā grupās, diskusijās, lai dalītos pieredzē, izstrādāsim kopīgus risinājumus, kā arī apspriedīsim apgūto.

Teorētiskais pamats

Eiropā un citur pasaulē arvien vairāk tiek atzīta iekļaujošu politiku un prakšu nozīme ne tikai izglītībā, bet arī sabiedriskajos pakalpojumos, piemēram, transportā. Eiropas Savienības Padome ir uzsvērusi, ka: “Visi izglītojamie gūst labumu, kad tiek radīti nepieciešamie apstākļi veiksmīgai izglītojamo ar īpašām vajadzībām iekļaušanai.” (COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION, 2010). Šis princips attiecas arī uz sabiedriskā transporta darbiniekiem, kuriem ir nozīmīga loma pieejamības un iekļaušanas nodrošināšanā ikdienas pārvadājumu pieredzē.

Iekļaujoša prakse attiecas uz visiem – pasažieriem un darbiniekiem –, jo tās centrā ir dažādība un piederības sajūtas veidošana. Tā nozīmē dažādu vajadzību atzīšanu, pieņemšanu un atbalsta sniegšanu. Tādu vajadzību, kas var būt cilvēkiem ar invaliditāti, cilvēkiem, kas nepietiekami brīvi pārvalda vietējo valodu, augsti kvalificētiem strādniekiem, kam nepieciešami lielāki izaicinājumi, vai arī pasažieriem un kolēģiem, kas ir saskārušies ar dažādu dzīves apstākļu radītiem šķēršļiem (Skola2030, 2020).

Ikviens ir pelnījis vienlīdzīgas iespējas ceļot droši, saņemt cieņpilnu attieksmi un attīstīties savā lomā. Lai to panāktu, sabiedriskā transporta sistēmām un to darbiniekiem jāuzlabo vide un savstarpējā mijiedarbība, lai ikviens pasažieris un darbinieks – neatkarīgi no viņu izcelsmes vai spējām – justos novērtēts, cienīts un iekļauts (European Agency for Special Needs and Inclusive Education, 2014).

Galvenie jēdzieni: daudzveidība, iekļaušana, privilēģijas, iekļaujoša prakse, virtuālā realitāte (VR), neapzināti aizspriedumi un empātija

  • Daudzveidība aptver dažādus cilvēkus pēc tādām pazīmēm kā rase, etniskā piederība, dzimums, vecums, reliģija, seksuālā orientācija, fiziskās un garīgās spējas, kā arī dzīves pieredze un uzskati. Sabiedriskā transporta darbiniekiem daudzveidības izpratne nozīmē atpazīt un cienīt atšķirības pasažieru un kolēģu vidū, lai radītu viesmīlīgu vidi visiem. Daudzveidība veicina dažādu viedokļu un ideju integrāciju, kas bagātina sabiedrisko transportu kā sistēmu un veido to iekļaujošāku (Gorski & Pothini, 2018).
  • Iekļaušana ir process, kura mērķis ir radīt vidi, kurā ikviens neatkarīgi no personiskajām īpašībām, spējām vai sociālās piederības jūtas pieņemts, cienīts un pilnvērtīgi iesaistīts. Sabiedriskajā transportā tas nozīmē nodrošināt vienlīdzīgu piekļuvi pakalpojumiem un cieņpilnu attieksmi visiem pasažieriem neatkarīgi no viņu spējām vai izcelsmes,. Tas nozīmē, ka ikviens var līdzvērtīgi iesaistīties, gūt piekļuvi resursiem, iespējām, kā arī aktīvi iesaistīties sabiedrības vai darba dzīvē (Booth & Ainscow, 2011).
  • Privilēģijas – tās ir priekšrocības, ko cilvēki saņem, pamatojoties uz sociāliem, ekonomiskiem vai kultūras faktoriem, piemēram, dzimumu, rasi vai fiziskām spējām. Transporta nozares darbiniekiem privilēģiju izpratne palīdz pamanīt nevienlīdzību pakalpojumu sniegšanā vai komunikācijā starp pasažieriem vai kolēģiem. (Bourdieu, 1984).
  • Iekļaujoša prakse sabiedriskajā transportā nodrošina, ka visi pasažieri – neatkarīgi no viņu fiziskajām, intelektuālajām, emocionālajām, sociālajām vai lingvistiskajām atšķirībām – var ceļot ērti un droši. Tā nodrošina laipnu un saprotošu attieksmi pret pasažieriem, sniedz piekļuvi nepieciešamajiem resursiem, kā arī nodrošina skaidru komunikāciju vai fizisku palīdzību, ja tas ir nepieciešams. Tās mērķis ir radīt vidi, kurā ikviens var sasniegt savus mērķus – vai tā būtu došanās uz darbu, skolu vai atpūtu – un kurā vienlaikus tiek cienītas viņu individuālās vajadzības un potenciāls (Florian & Black-Hawkins, 2011).
  • Virtuālā realitāte (VR) – tā ir tehnoloģija, kas ļauj lietotājam piedalīties trīsdimensionālā, datora ģenerētā vidē, izmantojot speciālu aprīkojumu, piemēram, VR brilles un kustību sensorus. Transporta nozares darbiniekiem VR sniedz iespēju simulēt reālas situācijas (piemēram, palīdzība pasažieriem ar invaliditāti, konfliktu risināšana, reaģēšana ārkārtas situācijās) drošā, kontrolētā vidē, tādējādi nodrošinot vērtīgu praksi. (Burdea & Coiffet, 2003).
  • Neapzināti aizspriedumi – tie ir automātiski un neapzināti veidoti pieņēmumi vai attieksmes, kas ietekmē cilvēka rīcību un vērtējumus, balstoties uz tādiem faktoriem kā dzimums, vecums, rase, sociālais statuss u.c. Apzinoties šos aizspriedumus, sabiedriskā transporta darbinieki var nepieļaut pieņēmumu veidošanu par pasažieriem, tādējādi nodrošinot taisnīgāku, cieņpilnu apkalpošanu (Greenwald & Banaji, 1995).
  • Empātija ir spēja sajust un saprast cita cilvēka emocijas un skatījumu, bieži vien izveidojot ar šo cilvēku emocionālu saikni. Transporta nozares darbiniekiem empātija ir īpaši svarīga, lai palīdzētu pasažieriem, risinātu konfliktus un veidotu pozitīvu, iekļaujošu vidi sabiedriskajā transportā. (Lanzoni, 2018).

Daudzveidības semināri piedāvā praktiskus rīkus un stratēģijas, lai uzlabotu sabiedriskā transporta darbinieku apmācību un izglītību. Tie sniedz iespēju praktizēt prasmes un situācijas drošā, kontrolētā vidē, samazinot riskus gan darbiniekiem, gan pasažieriem.

ekļaušanas un daudzveidības apmācība ietver ne tikai teoriju, bet arī virtuālās realitātes (VR) izmantošanu. Piemēram, sabiedriskā transporta konduktori var apgūt efektīvākas komunikācijas un rīcības prasmes mijiedarbībā ar dažādiem pasažieriem. VR tehnoloģijas nodrošina praktisku pieredzi situācijās, kuras būtu grūti simulēt reālajā pasaulē (Miller & Roberts).

Praktiskās izmantošanas piemēri

  1. Simulētas mijiedarbības ar pasažieriem ar invaliditāti:
    – Iespēja praktizēties, kā nodrošināt piekļuvi un palīdzību.
    – Empātijas attīstīšana un izpratne par dažādām vajadzībām.
  2. Simulētas mijiedarbības ar pasažieriem ar atšķirīgām vajadzībām, piemēram, ar valodas barjeru vai kultūras atšķirībām.

  3. Konfliktu risināšana:
    – Izpratne par to, kā daudzveidības izpratne palīdz atbilstoši reaģēt uz uzvedības maiņu (piemēram, pasažieris ar kustību traucējumiem vai no citas etniskās grupas var justies apmulsis vai uztraukts).
    – Diskusiju veicināšana: pedagogi var aicināt dalībniekus dalīties ar reāliem darba situāciju piemēriem, kur daudzveidība spēlēja nozīmīgu lomu.

  4. Iekļaušanas stratēģijas:
    – Apmācība par skaidras komunikācijas metodēm cilvēkiem ar dzirdes traucējumiem: žesti, rakstiskas norādes, zīmju valoda.

    – Konduktoru sagatavošana tādu situāciju risināšanai, kad pasažieri jūtas diskriminēti vai atstumti, – kā saglabāt mieru un risināt situāciju konstruktīvi.

  5. Empātijas attīstīšanas vingrinājumi:
    Evakuācijas scenāriju praktizēšana ar pasažieriem ar invaliditāti ārkārtas situācijās.
    Mācīšanās sniegt pirmo palīdzību pasažierim ar īpašām vajadzībām, līdz ierodas profesionāļi.

  6. Neapzinātu aizspriedumu pārvarēšana:
    – RPieņēmumu atpazīšana un izvairīšanās no tiem, piemēram, ka cilvēks ratiņkrēslā ir lēnāks vai nesapratīs norādījumus.
    – Stereotipu laušana par etnisko vai kultūras piederību, piemēram, ka konkrētas tautības pasažieri būs “problemātiski”.
    – Izvairīšanās no dzimuma stereotipiem, piemēram, automātiski piedāvājot palīdzību sievietei ar bagāžu, neizprotot viņas faktiskās vajadzības.

Droša, no riskiem brīva apmācības vide sniedz iespēju cilvēkiem ar dažādām vajadzībām pieredzēt un reaģēt uz reālām situācijām kontrolētā vidē. Stiprinot izpratni par daudzveidību, apmācības dalībnieki var praktizēt dažādus sabiedriskā transporta scenārijus, attīstot pārliecību un kompetenci, neriskējot ar savu vai citu drošību.

Personalizētas apmācības programmas var pielāgot katra dalībnieka īpašām vajadzībām, piedāvājot pielāgotu saturu un scenārijus. Šāda pieeja ļauj dalībniekiem mācīties savā tempā un atbilstošā komforta līmenim, tādējādi nodrošinot efektīvāku, iekļaujošāku un interesantāku mācīšanās pieredzi.

Ietekme uz darba vidi

  1. 1. Iekļaušana un vienlīdzība:
    Nodrošina vienlīdzīgu attieksmi un veicina cilvēku ar invaliditāti integrāciju, nojaucot sociālās barjeras.

    2. Paaugstināta efektivitāte:
    Paātrina prasmju apgūšanu, uzlabo darba kvalitāti, kā arī veicina labāku sadarbību komandā starp dažādiem darbiniekiem.

    3. Pilnveidota kompetence:
    Regulāra apmācība uzlabo profesionālās prasmes, līdz ar to veicina augstāku pakalpojumu kvalitāti, kā arī samazina ikdienas kļūdas un pārpratumus.

Koncentrējoties uz šiem virzieniem, apmācība ļaus sabiedriskā transporta darbiniekiem radīt iekļaujošāku, efektīvāku un atbalstošāku vidi gan pasažieriem, gan kolēģiem.

Praktiskās aktivitātes

Ilgums: 40-45 minūtes

Nepieciešamie materiāli

Mērķauditorija

Sabiedriskā transporta darbinieki, jo īpaši vadītāji un klientu apkalpošanas personāls, kuriem var nebūt iepriekšējas pieredzes daudzveidības un iekļaušanas apmācībā.

Mērķis

Parādīt izaicinājumus un risinājumus iekļaujošas darba vides veicināšanai, izmantojot interaktīvus uzdevumus. Aktivitātes ir strukturētas trīs dažādos līmeņos.

Padomi, kā atvieglot darbu

  • Radiet drošu vidi:
    veiciniet atklātu, nekritizējošu komunikāciju, pārliecinot dalībniekus, ka viņu pieredze un atziņas ir vērtīgas.
  • Pielāgojieties laikam:
    izmantojiet taimeri, lai nodrošinātu vienmērīgu pāreju no vienas aktivitātes uz nākamo, bet ļaujiet rīkoties elastīgi, lai diskusijas būtu jēgpilnas.
  • Veiciniet pārdomas:
    izmantojiet jautājumus, kas palīdz dalībniekiem sasaistīt seminārā sniegto informāciju ar viņu ikdienas pieredzi.

Trīs dažādi līmeņi

1. Iesācēja līmenis
(Ņemiet vērā, ka daudziem cilvēkiem diskusijas par daudzveidību un iekļaušanu var būt ļoti delikāts jautājums personīgā līmenī. Pārliecinieties, ka apmācību vadītājiem ir pieejamas vadlīnijas diskusijām un iespējas, kurās cilvēkiem nav jādalās ar saviem personīgajiem stāstiem un/vai viedokļiem > skatiet arī materiālus par morālo drosmi no Comp+ D/I)

2. Vidējais līmenis

3. Augstākais līmenis

1. Daļa

Ievads un iepazīšanās (iesācēja līmenis) – ieteicams visiem kā ledus laušanas aktivitāte

Variants A (5 minūtes): „Kopīgā pieredze” iepazīšanās aktivitāte

  • Aktivitāte:
    Dalībnieki veido apli, un moderators izsaka ar iekļaušanu saistītus apgalvojumus (piemēram, „Šķērsojiet apli, ja esat palīdzējis pasažierim ar invaliditāti” vai „Šķērsojiet apli, ja esat saskāries ar valodas barjeru darbā”). Dalībnieki šķērso apli, ja piekrīt apgalvojumam.
  • Mērķis:
    Izceļ pieredzes daudzveidību grupā un rada atvērtu, pozitīvu noskaņu sesijai.

Variants B (10 minūtes): „Dažādības un iekļaušanas definēšana”

  • Aktivitāte:
    Dalībnieki izmanto Mentimeter rīku, lai ar vienu vārdu aprakstītu „dažādību” un „iekļaušanu”. Vadītājs iepazīstina ar formālajām definīcijām un sadala dalībniekus nelielās grupās, lai apspriestu šos jēdzienus sabiedriskā transporta kontekstā.
  • Rezultāts:
    Dalībnieki izsaka savu izpratni par šiem jēdzieniem un to, kā tie attiecas uz viņu darbu.

2. Daļa

Scenāriju analīze (vidējais līmenis)

Variants A (10 minūtes): Empātijas pastaiga pārī

  • Aktivitāte:
    Pāros dalībnieki pēc kārtas dalās ar pieredzi, kad viņi jutās izslēgti (piemēram, valodas barjeru vai pieejamības trūkuma dēļ). Partneri aktīvi klausās, nepārtraucot runātāju, pēc tam mainās lomām.
  • Mērķis: Veicina empātiju un uzsver iekļaušanas ietekmi uz indivīdiem.

Variants B (15 minūtes): darba vietas izaicinājumu analīze

  • Soļi:
    a. Sarunvedis iepazīstina ar sabiedriskā transporta darbiniekiem raksturīgiem izaicinājumiem (piemēram, palīdzība pasažieriem ar invaliditāti, diskriminējošas uzvedības novēršana, valodas barjeras).

    b. Grupas apspriež un analizē piešķirtos izaicinājumus, identificējot cēloņus, iespējamos negatīvos rezultātus un iekļaujošās stratēģijas.

    c. Grupas dalās savos secinājumos ar visiem..

  • Rezultāts:
    Veicina praktisku problēmu risināšanu un praktiski īstenojamu risinājumu apmaiņu.

3. Daļa

Lomu spēle par neapzinātiem aizspriedumiem un privilēģijām (augstākais līmenis)

Variants A (15 minūtes): Lomu spēle par iekļaujošu uzvedību

  • Aktivitāte:
    Dalībnieki strādā nelielās grupās ar scenāriju kartītēm, kurās attēlotas situācijas, ar kurām saskaras transporta vadītāji, piemēram:
    – Palīdzība pasažieriem ar invaliditāti
    – Reaģēšana uz pasažieru diskriminējošu uzvedību
    – Saziņa ar cilvēkiem, kuriem ir cita dzimtā valoda
  • Grupas izspēlē scenāriju un saņem atsauksmes no kolēģiem un sarunveža.
  • Mērķis: Attīsta pārliecību un radošumu, risinot reālās dzīves iekļaušanas izaicinājumus.

Variants B (15 minūtes): Neapzinātu aizspriedumu un privilēģiju atklāšana

  • Soļi:
    a. Sarunvedis izskaidro neapzinātus aizspriedumus un privilēģijas, izmantojot saprotamus piemērus.
    b. Grupas izspēlē scenārijus, piemēram:
    – Personīgo aizspriedumu pārvaldība attiecībā uz pasažieriem
    – Reakcija uz neiejūtīgu valodu no kolēģiem
    – Atbalsts kolēģim ar redzamu invaliditāti
    c. Pēc katras lomu spēles notiek diskusija, lai izpētītu, kas darbojās un ko varētu uzlabot.
  • Rezultāts:
    Palielina izpratni par aizspriedumiem un dod dalībniekiem iespēju konstruktīvi risināt šos jautājumus.

4. Daļa

Kopsavilkums un pārdomas

Variants A (5 minūtes): Iekļaujošas rīcības plāns

  • Aktivitāte:
    Dalībnieki aizpilda veidlapu, lai identificētu vienu iekļaujošu rīcību, ko viņi īstenos darbā. Brīvprātīgie var dalīties ar saviem plāniem ar grupu.
  • Mērķis:
    Veicina atbildību un nosaka dalībniekiem praktiskus mērķus.

Variants B (5 minūtes): Pārdomas un apņemšanās

  • Aktivitāte:
    Dalībnieki uzraksta vienu secinājumu un konkrētu rīcību, ko viņi pārņems. Brīvprātīgie dalās savās pārdomās. Sarunvedis apkopo galvenās semināra atziņas un motivē dalībniekus turpināt praktizēt iekļaušanu.
  • Rezultāts:
    Nostiprina mācību rezultātus un veicina personīgo apņemšanos.

Gadījumu izpēte

Ilgums: Ieteicamais ilgums: 20–30 minūtes

Ievads gadījumu izpētē

Dalībnieki izpētīs reālus scenārijus, lai attīstītu praktiskas iemaņas un empātiju, risinot daudzveidības un iekļaušanas izaicinājumus sabiedriskā transporta jomā. Šīs gadījumu izpētes ir vērstas uz cieņas veicināšanu, iekļaušanas sekmēšanu un efektīvu konfliktu risināšanu, kas rodas no dažādām mijiedarbībām sabiedriskajā vidē un darba vietā..

Ieteikumi gadījumu izpētes sarunvežiem

  • Izceliet daudzveidību un iekļaušanu:
    Katrai diskusijai nosakiet plašākus mērķus saistībā ar taisnīgu un draudzīgu vidi.
  • Katrai diskusijai nosakiet plašākus mērķus saistībā ar taisnīgu un draudzīgu vidi.
    Mudiniet dalībniekus praktizēt rīcību reālistiskos scenārijos, lai veidotu pārliecību.
  • Veiciniet refleksiju: Jautājiet dalībniekiem, kā viņu pašu pieredze un aizspriedumi var ietekmēt viņu atbildes, tādējādi veicinot pašapziņu..

Koncentrējoties uz šiem scenārijiem, dalībnieki stiprinās savas spējas radīt iekļaujošu vidi gan kolēģiem, gan pasažieriem, tādējādi uzsverot daudzveidības un iekļaušanas nozīmi visos līmeņos.

Gadījums 1

Kultūras jutīguma izpratne darba vietā

Scenārijs

Sabiedriskā transporta darbinieku komandas sanāksme kļūst saspringta, kad viens darbinieks, darbinieks A, izsaka neapmierinātību par kolēģa lēmumu ievērot reliģisko svētku dienu, kas ietekmē komandas darba grafiku. Darbinieks B, par kuru ir sūdzība, jūtas neērti, bet klusē, un vadītājs nezina, kā konstruktīvi risināt šo saspringto situāciju.

uzvedinošie jautājumi

  1. Kā vadītājs var radīt vidi, kurā visi komandas locekļi justos iekļauti un cienīti?
  2. Kādus pasākumus komanda varētu veikt, lai līdzsvarotu darba vajadzības ar cieņu pret individuālajām reliģiskajām tradīcijām?
  3. Kā komandai pieiet diskusijām par daudzveidību, lai novērstu nesaprašanos nākotnē?

Sagaidāmie rezultāti

  • Iekļaujoša līderība:
    Nodrošina vadītājus un darbiniekus ar rīkiem, kas ļauj saudzīgi un iekļaujoši pārvaldīt darba vietas daudzveidību
  • Kultūras kompetence:
    Veicina izpratni un cieņu pret reliģiskajām un kultūras tradīcijām komandā.
  • Kopīga problēmu risināšana:
    Veicina proaktīvu un empātisku pieeju plānošanai un darba problēmu risināšanai.

Iespējamie risinājumi

  • Vadītājs varētu veicināt atklātu diskusiju, uzsverot daudzveidības un savstarpējās atbalsta nozīmi komandā.
  • Izstrādāt maiņu plānošanas sistēmu, kas ņem vērā kultūras un reliģiskos svētkus, vienlaikus saglabājot taisnīgumu.
  • Iekļaut daudzveidības un iekļaušanas apmācības sesijas, kas īpaši vērstas uz darba vietas dinamiku un kultūras izpratni.

Gadījums 2

Diskriminējošas uzvedības novēršana sabiedriskajā transportā

Scenārijs

Pasažieris ziņo, ka cits pasažieris ir izteicis rasistisku komentāru. Dežurējošais darbinieks pamanīja, ka aizskartais pasažieris izskatās satraukts, bet aizskārušais pasažieris nepievērš uzmanību šai problēmai. Darbiniekam ir jāizlemj, kā rīkoties šajā situācijā, lai nodrošinātu drošību un iekļaušanu.

Uzvedinošie jautājumi

  1. Kādas tūlītējas darbības darbinieks var veikt, lai palīdzētu cietušajam pasažierim?
  2. Kā darbiniekam vajadzētu reaģēt uz pārkāpēja pasažiera uzvedību, lai prioritāte būtu drošība?
  3. Kādas darbības organizācija var veikt, lai darbinieki varētu pārliecinoši rīkoties šādas situācijas gadījumā?

Sagaidāmie rezultāti

  • Empātija un atbalsts:
    Saprast, kā prioritizēt diskrimināciju piedzīvojošo pasažieru labklājību.
  • Konfliktu risināšana:
    Apgūt metodes, kā efektīvi novērst diskriminējošu uzvedību, vienlaikus nodrošinot drošību.
  • Politikas izpratne:
    Uzsvērt skaidru vadlīniju nozīmi, reaģējot uz diskriminējošiem incidentiem.

Iespējamie risinājumi

  • Empātija un atbalsts:
    Saprast, kā prioritizēt diskrimināciju piedzīvojošo pasažieru labklājību.
  • Konfliktu risināšana:
    Apgūt metodes, kā efektīvi novērst diskriminējošu uzvedību, vienlaikus nodrošinot drošību.
  • Politikas izpratne:
    Uzsvērt skaidru vadlīniju nozīmi, reaģējot uz diskriminējošiem incidentiem.

Noslēgums

As public transport workers, you have a unique opportunity to shape a more inclusive, respectful, and equitable environment. Throughout this workshop, we’ve explored the principles of diversity and inclusion, learned practical strategies for addressing challenges, and discussed the role of empathy and unconscious bias in creating welcoming spaces for everyone.

Ieteikumi gadījumu izpētes sarunvežiem

  • Diversity:
    Understanding and respecting the variety of characteristics that make people unique.
  • Inclusion:
    Creating environments where everyone feels valued and respected.
  • Privilege: Recognising disparities in opportunities and outcomes and addressing them equitably.
  • Empathy:
    Building emotional connections to better understand and meet others’ needs.
  • Unconscious Bias:
    Being aware of automatic judgments and ensuring they don’t affect fairness.

To continue building on what you’ve learned:

  • Apply the Skills:
    Use the strategies from this workshop in your daily interactions with colleagues and passengers.
  • Self-Reflect:
    Dedicate time to individual study using the annex provided, tracking your progress and deepening your understanding.
  • Seek Feedback:
    Engage with colleagues and mentors to refine your approach and identify areas for growth.
  • Promote Inclusion:
    Share your knowledge and practices with your team to create a ripple effect of inclusivity.

Individual Study Time (Annex)

As part of your ongoing development, please use the provided annex to:

Through continued reflection and action, you can contribute to a workplace culture that values and uplifts all individuals.

Remember

Inclusion isn’t a one-time effort – it’s an ongoing process. Together, we can create public transport systems that truly welcome and support everyone.

Annex

Preparing Materials

Individual Study Time

Contact Us!